چرا در جاده ها ماشین های سبک که در حال سبقت از کامیون هستند به سمت کامیون کشیده می شود و ممکن است تصادف رخ دهد؟
در هر یک از دستان خود یک برگه کاغذ بگیرد به گونه ای که قسمت دیگر آن آزاد باشد،حال میان این دو صفحه کاغذ را فوت کنید تا هوا با سرعت بیشتری در این میان جریان یابد،چه روی می دهد؟
حال یکی از برگه ها را سنگین تر از دیگری انتخاب کنید مثلا یک کارتن و یک کاغذ سبک و بین آنها را فوت کنید اکنون چه روی می دهد؟
چرا در جاده ها ماشین های سبک که در حال سبقت از کامیون هستند به سمت کامیون کشیده می شود و ممکن است تصادف رخ دهد؟
در هر یک از دستان خود یک برگه کاغذ بگیرد به گونه ای که قسمت دیگر آن آزاد باشد،حال میان این دو صفحه کاغذ را فوت کنید تا هوا با سرعت بیشتری در این میان جریان یابد،چه روی می دهد؟
حال یکی از برگه ها را سنگین تر از دیگری انتخاب کنید مثلا یک کارتن و یک کاغذ سبک و بین آنها را فوت کنید اکنون چه روی می دهد؟
به نظر شما علت چیست؟
در حقیقت وقتی شما بین دوکاغذ را فوت می کنید جریان هوا با سرعت بیشتری میان صفحات برقرار می شود از این رو بر اساس اصل برنولی باید فشار ناحیه ای که سرعت هوا در آن بیشتر است کاهش یابد.از سوی دیگر فشار در فضای آزاد بیرون همان فشار هوا می باشد.بنابراین چون حرکت همواره از فشار بیشتر به سمت فشار کمتر است کاغذ ها به هم نزدیک می شوند.
اما هنگامی که یک از برگه ها سنگین تر از دیگری است،طبق قانون سوم نیوتن نیروی وارد شده به هر یک از برگه ها برابر می باشد.طبق قانون دوم نیوتن برای دوجسم در صورتی که نیروی یکسانی به آنها وارد شود،جسمی که جرم بیشتری دارد شتاب کمتری پیدا می کند و کمتر جابه جا می شود و یا بر اساس اصل پایستگی تکانه خطی جسمی که جرم بیشتری دارد سرعت کمتری یافته و کمتر جابجا می شود.
از این رو در دمیدن میان دو کاغذ که یکی سنگین تر از دیگری است کاغذ سبک تر به سرعت به طرف کاغذ سنگین تر حرکت کرده و جذب آن می شود و این علت فاجعه تصادف میان کامیون و ماشین های سبک و کوچک می باشد!
زیر بنای فیزیکی اصل برنولی و شرایط برقراری آن را می توان با کاربرد قضیه کار و انرژی برای یک شارش ، نا چسبنده ، بی چرخش و تراکم ناپذیر که حالت پایا داشته باشد، به آسانی درک کرد.
معادله برنولی در مکانیک سیالات رفتار شاره را در جریان یکنواخت توضیح میدهد. صورت اولیه این معادله چنین است:
در این معادله:
v سرعت شاره
g شتاب گرانش زمین
h ارتفاع از نقطهای دلخواه در جهت گرانش زمین
p فشار در شاره
ρ چگالی شاره
و b عددی ثابت معروف به «ثابت برنولی» است. معادله بالا به شرطی درست است که جریان پایا،ناوشکسان و تراکمناپذیر باشد.
برای جریانهای وشکسان این معادله به معادله دیگری تبدیل میشود:
این اصل اولین بار توسط دانیل برنولی ارائه شد.
مثال های دیگر از اصل برنولی
آئرودینامیک پرواز
با استفاده از اصل برنولی که منشأ نیروی بالا بر هواپیما را نیز به آسانی میتوان توضیح داد. شکل بال هواپیما زاویه پیشروی آن (تعیین طرز کج شدن بال نسبت به جریان هوا) طوری طراحی میشود که سرعت جریان هوا از روی بال بیشتر از سرعت جریان هوا در زیر بال باشد. بنابراین فشار هوا در زیر بال از فشار هوای روی بال بیشتر میشود. این اختلاف فشار باعث میشود تا نیروی بالا برنده بر هواپیما وارد شود.
کاربردهای اصل برنولی
از نمونههای مهمی که از کارکرد اصل برنولی میتوان نام برد، طرز کار کاربراتور در بسیاری از موتورهای بنزینی است. هوا از طریق مجرای گشاد کاربراتور به داخل موتور جریان مییابد. اما وقتی مجرا تنگتر میشود. سرعت هوا زیاد و فشار آن کم میشود. بنزین در محل تنگتر مجرا وارد کاربراتور می شود. از آنجا که مخزن بنزین دارای فشار جو است، ولی مجرای تنگ کاربراتور فشار کمتری دارد. بنزین از طریق مجرای تنگ به درون کاربراتور میرود و در آنجا با هوا مخلوط میشود تا مخلوط قابل احتراقی از بنزین و هوا بوجود آید.
چرا هنگامی که دو قطار از مقابل هم عبور می کنند سرعت خود را کم می کنند؟
در بخاری های گازی اصل برنولی کجا نمود پیدا می کند؟
سایت رشته صنایع شیمیایی...
ما را در سایت سایت رشته صنایع شیمیایی دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : علیرضا فرزادنیا chemis بازدید : 301 تاريخ : سه شنبه 16 آبان 1391 ساعت: 23:1